宝马5系中期改款,究竟改了些啥,我们一起看看
目前中期改款的宝马5系已经到店，和2020款宝马5系相比，中改的宝马5系变化还是比较明显，我们从前脸开始说起，首先是中网的造型发生了变化，每一条格栅都进行了重新设计，让整个中网部分变得更加立体而且加大了尺寸，M运动前杠也进行了微调，加大了三段式镂空区域的尺寸，看上去更加凶猛了一些，此外新车还增加了量子蓝和馥郁红两种车漆。
前面我们通过外观篇和内饰篇分别解析了，中期改款宝马5系与现款的变化。这篇我们将继续对发动机、底盘等方面的调整进行说明。新款宝马5系在海外市场拥有5款不同的发动机，其中3款都是汽油发动机，排量分别为0L、0L和4L。
新款宝马5系即将上市，提供3种外观可选 新款宝马5系中期改款车型即将在9月正式上市，为消费者带来全新的驾驶体验和视觉享受。此次改款，宝马5系提供了含燃油、插混系统在内的共3种外观款式，以满足不同消费者的个性化需求。燃油版外观：燃油版宝马5系提供“豪华套装”和“运动套装”两种外观套件。
宝马5系大改款引发争议，消费者是否买单存在多种影响因素。设计改变的影响：新款宝马5系为中期改款，外观变化大，车头双肾格栅和大灯一体化，大灯造型不再有原先宝马影子，尾灯样式参考概念车；内饰预计搭载MW全景座舱，科技感和质感突出，与现款设计思路不同。
宝马5系刹车是几活塞?
宝马5系不同车型的刹车卡钳活塞数量有所不同。一般来说，入门级车型可能采用单活塞或双活塞刹车卡钳；而中高配车型多配备四活塞刹车卡钳，部分高性能版本可能会采用六活塞刹车卡钳。刹车卡钳活塞数量的不同主要是为了适应不同的性能需求。
宝马5系刹车系统采用的是四活塞设计。以下是关于宝马5系刹车系统的详细说明：刹车卡钳类型：宝马5系采用了四活塞刹车卡钳，这种设计相较于单活塞卡钳，能够提供更强大且均匀的制动力。技术革新：四活塞刹车系统是宝马5系在刹车技术方面的一项重要革新，它不仅提升了驾驶体验，还确保了更高的安全性能。
新款宝马5系现已升级至四活塞刹车系统，这一改进不仅彰显了技术的先进性，更确保了刹车效果的显著提升。在探讨宝马5系的刹车系统之前，我们有必要了解刹车卡钳的两种主要类型：单活塞卡钳和多活塞卡钳。单活塞卡钳，作为许多普通车辆的标配，主要是基于成本和车辆性能的考虑。
【太平洋汽车网】刹车卡钳多半是多活塞固定式刹车卡钳。双向多活塞卡钳相较于单活塞卡钳而言，其优势主要在于增加「活塞作用」的面积。增加活塞的面积即增加刹车作用力所以刹车制动力也会更加突出。宝马BMW5系轿车的外观凌厉而时尚。车侧身双腰线具有雕塑的立体感、梯形双边单出排气尾管，打造动感的外观。
宝马再无“天使眼”?先看看新款5系再说吧
按照惯例，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢，545e也不例外，其中网更加粗壮，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带，最新7系也拥有类似的设计语言。虽然没了“天使眼”，但L型设计似乎看起来更具科技感。
尾部的大灯造型与现款的区别不大，但是加入了熏黑的灯组造型显得更加运动一些，可以说这一次的全新宝马5系在外观上面的改变相对之前的经典造型是改变巨大的，尤其取消了天使眼大灯的造型这一点是极为大胆的。
外观方面，中期改款的宝马5系继续提供豪华与运动两种外观套件。要说最大且最争议的改变，就是它的前大灯。
首先，超大的进气格栅消失了，不再猪鼻子！在者，换装了全新风格的LED头灯，不再使用宝马标志性的天使眼LED日行灯，而是双L型车带，采用半包围折线造型，整体布局和改款后的7系有点像，但是比起7系线条更为锋利，可以说，中期改款的宝马M5是正式告别了宝马标志性的天使眼大灯了。
首先我们先来看价格，全新宝马5系的售价为439~60.39万元，其中包括长短轴、PHEV在内，共有17款车型。售价比之前要低，但是外观和内饰的变化，却可谓天翻地覆。
新宝马5系和旧宝马5系有何区别
1、宝马5系原装哈曼600w功放新老款之间的主要区别在于功率和扬声器数量。功率差异 新款宝马5系原装哈曼卡顿音响的功率为205瓦，相较于老款的600瓦，功率有了明显的降低。这意味着新款音响在声音输出和动态范围上可能不如老款那么强劲和饱满。
2、宝马5系大改款引发争议，消费者是否买单存在多种影响因素。设计改变的影响：新款宝马5系为中期改款，外观变化大，车头双肾格栅和大灯一体化，大灯造型不再有原先宝马影子，尾灯样式参考概念车；内饰预计搭载MW全景座舱，科技感和质感突出，与现款设计思路不同。
3、虽然宝马的入门款加速比奥迪A6L更快，但5系缺少真正的高功率版本，比如A6L 55TFSI搭载0T发动机，功率达到340马力，6秒破百。
4、新款宝马5系：与旧款车型有所不同，新款宝马5系的发动机进气口主要位于发动机舱的右侧。这一改变可能是出于优化空气动力学性能、提高发动机效率或适应新的设计理念的考虑。新款车型在设计上更加注重细节和整体协调性，因此进气口的位置也经过了精心调整。
5、最大的区别在于14款车型在软件上的升级。内饰是14款5系的亮点，全液晶仪表盘，仪表盘颜色可以根据驾驶模式改变。国产新款5系Li车型将配备彩色HUD抬头显示、车道偏离警告、前部碰撞警告、城市碰撞警告、行人碰撞保护、后备厢便捷开启以及全新的互联驾驶系统。
3种外观可选,新款宝马5系即将换装来袭
燃油版外观：燃油版宝马5系提供“豪华套装”和“运动套装”两种外观套件。豪华套装更加注重品质感和精致度，设计更加典雅，适合追求豪华舒适的消费者；而运动套装则更加突出运动感和攻击性，采用了更大尺寸的前格栅及前下部保险杠，彰显出强烈的运动气息，适合热爱驾驶乐趣的消费者。
外观方面，中期改款的宝马5系继续提供豪华与运动两种外观套件。要说最大且最争议的改变，就是它的前大灯。
相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大。众所周知，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上，基本是全部推倒重来。
宝马即将上市的重点车型有新一代电动SUV iX宝马5系中期改款、中国专属电动车型iX3L、下一代3系（含电动/燃油版）、X5及X5 M新款等。
作为换代车型，全新宝马5系的外观内饰均发生了较大变化，将提供多种动力可选，并首次推出纯电版i5。据悉，全新宝马5系将于今年10月份在全球范围内陆续上市，长轴版最快明年1月份国产，宝马i5也会同步推出。作为参考，目前在售的华晨宝马5系售价区间为465万—525万元。
对于内饰，新一代宝马5系不出意外的用上了最新家族设计，大量前卫材质和源自7系的设计布局让座舱气质颇为出众。
22款宝马5比21款多了哪些?
1、款宝马5系相比21款增加了以下新功能和配置：新增功能：远程启动：可以通过手机APP远程启动车辆，提前预热或制冷。无线充电：车内配备无线充电区域，方便为手机等设备充电。无钥匙进入：无需插入钥匙，只需携带智能钥匙即可解锁和启动车辆。舒适性配置：座椅通风：在炎热天气下，座椅通风功能可以提供更加舒适的乘坐体验。
2、宝马5系22款与21款在细节上进行了多项改进和升级，以迎合不同消费者的需求。首先，22款宝马5系新增了两种定制车漆颜色，分别是丹泉石蓝和紫水晶，为消费者提供了更多的个性化选择。这两种颜色不仅独特，还展现了车辆的高端质感。在内饰方面，22款宝马5系进行了细节上的小幅度调整。
3、宝马5系2022款相较于21款增加了多项实用功能，包括远程启动功能、无线充电功能、无钥匙进入、座椅通风、座椅靠背调节等。以宝马5系2022款改款525Li豪华套装为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距是1500mm。
4、款和22款宝马五系各有优势，具体选择需结合预算、用车需求和个人喜好，若追求新增配置和驾驶体验，22款更优；若预算有限且接受一定用车成本，21款也值得考虑。
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文章不错《5系新款增加了什么（2022款5系增配）》内容很有帮助