新款迈锐宝xl底盘解析（新款迈锐宝xl底盘解析视频）

迈锐宝xl悬架摆臂材质是什么

【太平洋汽车网】迈锐宝xl悬架摆臂材质是铝合金。铝合金材质的摆臂，其优点是质量相对更轻，能为车辆带来更小的簧下质量，让车辆在操控、行驶质感方面得到提升，同时带来更好的滤震效果。迈锐宝xl悬架摆臂材质是铝合金。

迈锐宝XL后悬挂选用四曲轴构造，根据左右操纵臂、横支撑杆和纵臂进行对轮胎的管束。后悬挂羊角为铝镁合金材料，下摆臂的材料为不锈钢板材。

麦宝XL底盘空载重220mm，前悬架是这个级别常见的麦弗逊悬架，主要由下控制臂、半轴、转向横拉杆等部件组成。麦宝XL的全悬浮材料变成了钢。为了减轻前悬架的簧下重量，下控制臂轻拿轻放，转向节采用铝合金材质。汽车底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。

前悬是传统的麦弗逊结构，前悬下摆臂为铝合金材质，前轮转向节也是铝合金材质。新款的迈锐宝XL已经将下摆臂换成了双层冲压钢板。铝合金下摆臂在保证整体强度的同时，可以减轻三分之二的重量，但成本是钢材的三倍。

1、不过要知道之前迈锐宝XL的低配车型之所以便宜，也有一定的品牌因素，但更重要的是低配车型是三缸引擎！不过2021款全新的迈锐宝XL上市之后，搭载的是5T四缸引擎。

2、而新款迈锐宝XL将换装一台5T四缸发动机，取代了现款车型所配备的3T三缸发动机，传统系统预计匹配9速手自一体变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

3、因此，重回5T四缸，无疑能够增强消费者对迈锐宝XL的信心。5T四缸发动机在动力输出、平顺性以及可靠性方面都有着更好的表现，这有助于提升车辆的驾驶体验和乘坐舒适性。同时，9AT变速器的加入，也使得迈锐宝XL在换挡平顺性、燃油经济性以及动力响应方面有了进一步的提升。

4、综上所述，新增5T四缸发动机的迈锐宝XL将在9月上旬正式上市，为消费者带来更加出色的动力性能和驾驶体验。同时，雪佛兰方面也将继续致力于提升产品质量和服务水平，以满足消费者的多元化需求。

5、如果对动力和操控性以及性价比有需求的消费者，迈锐宝XL 0T动力版本车型，的确在同价位区间和同级别当中，的确是一个不错的选择，要注意的是，该车不仅有着一定的驾驶乐趣，而且在乘坐的舒适性方面和内饰的空间利用率方面，要比同级别阿特兹更具有优势。

6、毫无疑问，雪佛兰迈锐宝XL通过搭载3T小排量发动机降低了一定成本，促使终端售价保持在一个比较有竞争力的水平。可“三缸机”毕竟争议不小，以宝马为代表的主流品牌逐渐放弃三缸发动机，上汽通用别克英朗也重新搭载5L四缸自然吸气发动机，雪佛兰迈锐宝XL换装5T四缸涡轮增压发动机也在情理之中。

1、因此，重回5T四缸，无疑能够增强消费者对迈锐宝XL的信心。5T四缸发动机在动力输出、平顺性以及可靠性方面都有着更好的表现，这有助于提升车辆的驾驶体验和乘坐舒适性。同时，9AT变速器的加入，也使得迈锐宝XL在换挡平顺性、燃油经济性以及动力响应方面有了进一步的提升。

2、对于经常关注汽车的网友应该知道，雪佛兰2021款迈锐宝XL，在此前正式上市，新车主要从3T三缸换装为5T四缸发动机，而且在传动系统方面，从此前的CVT变速箱，换装为9AT变速箱；这套动力总成，相信大家都非常熟悉了。

3、作为一款性价比极高的B级车，迈锐宝XL无疑是一个难以抵挡的选择。无论从外观的时尚设计，还是动力的强劲表现，迈锐宝XL都是B级车市场的一颗明星。0T引擎和9AT变速器的组合，让REDLINE版本在竞争激烈的市场中独树一帜。变缸技术和适时四驱系统的运用，既保证了驾驶乐趣，又实现了节能省油。

4、动力上，迈锐宝有5升和0升涡轮增压发动机可选。其中0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，还搭载变缸技术，匹配9at变速箱，换挡平顺且省油。底盘方面，前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，能提高操控性和舒适性。

1、前轮横向稳定杆拉杆的细节设计也体现了物尽其用的原则，通过使用工程塑料与金属的结合，既实现了轻量化，又保证了结构的稳定性和强度。引擎盖的铝材质与更轻巧的撑杆设计，进一步减轻了车头重量，为操控性能增色不少。

2、车辆尾部除了有着出色的对称感之外，还用到了有着一定运动感的，双边共两出式造型的排气管，在其四周镀铬件的装饰之下，表现出了不错的运动属性。

3、迈锐宝xl底盘韧性更好迈锐宝xl离地间隙实测高度是220mm。以下是迈锐宝xl的相关资料：底盘方面：迈锐宝xl底盘相对来说支撑性比较强，路感强，会硬一点，但是底盘采用了大量铝合金材质。设计方面：迈锐宝xl在内饰总体设计上与老款车型差别不大，在细节处进行了修改。

4、内饰方面，造型中规中矩，对称式的设计以实用性为主，比较简洁耐看。大量软性材质包裹加上缝线处理，符合该级别应有的表现。动力方面，迈锐宝XL535T搭载了一台0T发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为350牛米。匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间2秒，动力响应灵敏。

5、内饰方面，中控台造型是对称式设计，设计线条圆润、柔和，依旧是三辐式多功能方向盘，中控台中间配备8英寸嵌入式液晶屏，空调控制面板的设计比较小巧和复古。座椅材质是仿皮材质。迈锐宝XL2021款的整个内饰方面虽然没有显眼的亮点，但是整个内饰的设计给人感觉舒服、合理，而且商务气息比较浓。

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