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汉兰达慌了!16万买合资7座SUV,标配2.0T+8AT

此外，《2021年中国汽车用户满意度CACSI测评》显示，汉兰达位列20万以上中型SUV用户满意度第一，已连续7年荣膺细分市场第一名。这些荣誉充分证明了汉兰达在市场上的卓越表现和用户对它的高度认可。引领豪华大型SUV新浪潮 作为率先开辟豪华大七座SUV市场的全球战略车型，汉兰达从诞生之初便以全球视野引领时代。

丰田汉兰达：混动版油耗8L/100km，7座布局，第三排空间实用，堪称家用SUV黄金标准，二手车价格坚挺。奥迪Q5L：第五代EA888 0T+quattro四驱，优惠后24万起，配备真皮座椅+三屏联动，豪华感与性价比兼具。总结建议：预算10万内：优先选丰田锋兰达/卡罗拉锐放（耐用省油）或日产逍客（舒适性佳）。

此外，锐界全系标配LED大灯，顶配车型带有矩阵式LED大灯，其灯光配置也高于汉兰达。这些设计元素使得锐界PLUS在外观上更具吸引力，尤其是对于那些追求运动风格的消费者来说。空间优势 对于多口之家来说，购买中型SUV时空间是一个首要考虑的因素。

如今，广汽丰田新推出了第四代汉兰达380T车型，同时提供两种动力版本可选，更能满足消费者的多样需求。汉兰达380T车型厂商指导价区间为348-348万元，价格其实并不便宜。新车最大的变化就是搭载了全新的TNGA 0T+8AT动力组合，外观内饰则与双擎混动版基本保持一致。

“加价神车”丰田汉兰达海外上市,动力更改后年底有望进入国内

作为丰田旗下最受欢迎的中型SUV，现款汉兰达虽然在2018年上市之后一直未改款，并且大部分地区需要加价提车，但是丝毫没有影响到汉兰达的人气和销量。如今，海外版本的全新汉兰达已经上市，预计年底国产版本也将正式上市，那我们就先来一睹新款汉兰达的真容，看看新车值不值得买。相比现款的汉兰达，全新汉兰达简直是大整容。

说起家用SUV车型，2001年诞生的神车汉兰达是不得不说的，自2009年正式国产化进入国内一直到现在，购车加价，在部分地区仍旧是一个不陌生的词语。随着SUV市场的发展，中大型SUV的竞争也变得越发激烈。神车也已经迎来换代，起步排量就是5L+双电机混动系统，内饰设计比雷克萨斯还豪华。

那么上文提到的另一款曾经的“加价神车”丰田汉兰达，如今究竟还值不值得我们如此忠诚地去追求它呢？借着前段时间上市（10月12日）的百万纪念款，今天我们就来好好地探讨一番。

国内的汉兰达还是2013年面世2015年在国内上市的第三代车型，当然中间经历了几次年度改款，目前在售的汉兰达为2018款车型，官方指导价为：298-358万元，目前全系车型均搭载0T发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱。

前段时间，丰田发布了一台基于TNGA-K平台打造的全新中型SUV车型——Harrier，这款车的美国版本为Venza（以下简称“威飒”），据悉，威飒有望引入国内投产，扩充丰田在华SUV产品矩阵。以美版车型为例，我们先来了解一下威飒这款车的各方面情况。

增配还降价,新汉兰达选不带四驱的中配,性价比最高?

加六千选中配就行，不要四驱也无所谓？作为新增的入门版车型，丰田汉兰达智能电混双擎两驱精英5座PLUS的价格为228万元，相比此前的入门版车型价格有所提升，不过配置也相应的有所增加，如新增了导航系统、电动后备箱+后备箱位置记忆、皮质方向盘、仿皮座椅以及车内氛围灯等。

对于2024款汉兰达，豪华版性价比相对较高，不过最终选择取决于个人需求和预算。5L智能电混双擎两驱豪华版：官方售价288万元。相比入门的5L智能电混双擎两驱精英版，它在配置上有显著提升，增加了分段式全景天窗、真皮方向盘、倒车影像等，舒适性和便利性大幅提高，价格提升幅度相对合理。

在低配车型方面，全新汉兰达两驱/四驱精英版（5/7座）均是采用织物座椅，同时也没有配备丰田TSS智行安全系统。但两驱精英版价格最具优势，毕竟288万元的价格踮起脚尖就能买，性价比非常高，适合那些没有7座需求的消费者。

指导价288万的四驱七座精英版性价比最高。一般的路上用两驱，特别需要时启动四驱。一般的路上两驱足够用了，不过下雨下雪路滑的时候还是四驱好啊，既然能买得起这种车那必然关注生命啊！四驱排量大，爬坡能力强，安全，但是耗油大。

全新汉兰达实拍!改款很成功,霸气不失豪华,网友:就怕要加价

1、众所周知，汉兰达一直是国内中型SUV市场的“龙头老大”，到目前为止，部分地区仍需要加价或加装精品销售，不得不佩服。据悉，全新一代汉兰达已经出现的国内，如上市相信又将成为爆款。一直以来，不少品牌都宣称要撼动汉兰达的地位，但统统都以失败告终。

2、全新汉兰达是基于丰田的TNGA平台打造，整车采用家族最新设计语言，前格栅相比老款更加动感时尚，两侧LED大灯非常漂亮，为前脸增添不少辨识度，而车身侧面十分霸气，腰线的勾勒让其充满越野性质，尾部的尾灯精致干练，同时拉宽尾部的视觉感受。

3、全新一代汉兰达 最后，则是汉兰达自身的问题。毫无疑问，第三代汉兰达在中国是成功的，但如果对这款车型足够关注的朋友，又会觉得它在国内的表现并不够厚道。全新一代汉兰达最早于2019年年末已经在海外上市，然而从目前最新消息来看，国内至少要到2021年才会迎来它的正式到来。

4、比起现款，新款汉兰达有着很明显的提升，因此在售价方面只可能比现款车型高，不可能低，甚至还会出现加价的现象，为此，有很多网友都表示：加价提车也认了。

2021年丰田新车阵容:6款全新SUV即将上市

一汽丰田全新SUV名为锐放。近日，一汽丰田的全新中型SUV——Harrier被曝光，其中文名字定为“锐放”。这款新车的加入，使得一汽丰田的SUV阵营更加完善，目前已有小型SUV奕泽IOZA、紧凑型SUV RAV中大型SUV皇冠陆放，以及此次曝光的中型SUV锐放，共四款SUV车型。

丰田旗舰SUV——新一代兰德酷路泽即将发布 新一代兰德酷路泽作为丰田的旗舰SUV，其即将发布的消息已经引起了广泛关注。这款车型在市场中势必会引起不小的震动，其亮点和竞争力也备受期待。

在即将到来的2021上海车展上，日系SUV市场将有多款新车亮相，为消费者提供更多选择。以下是几款备受关注的新车盘点：东风日产奇骏 定位：紧凑级SUV亮点：更加年轻的造型，分体式大灯设计外观：东风日产奇骏采用了夸张的第三代V-Motion0设计语言，部分灵感来源自海外最新款日产JUKE。

IZOA奕泽混动版是一汽丰田为了竞争小型新能源SUV市场而推出的车型，新车搭载了丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统，虽然混动系统的发动机参数相比现款的0L发动机略低，但在电机的辅助下，其动力响应和燃油经济性都更好，考虑到其成本相比燃油车型更高，所以不排除未来上市后售价将会高于现款车型的可能。

丰田即将推出其新款紧凑级SUV——锋兰达。这款车型的定位略低于威兰达，与C-HR处于同一级别。从外观设计来看，锋兰达沿袭了丰田家族典型的SUV风格，但相较于C-HR更显大气。其前脸中网轮廓与防刮条设计相似，线条流畅，具有较强的立体感。内饰方面，锋兰达依旧保持丰田一贯的设计风格，简洁而不失精致。

丰田2021上市的新款suv有：广汽丰田威兰达PHEV、新款奕泽IZOA。广汽丰田威兰达PHEV，上市时间：2021年4月。威兰达PHEV去年广州车展亮相，外观部分和威兰达HEV车型相似，车头采用了蓝底LOGO，以彰显其新能源车的身份，不同之处就是取消了两侧的前雾灯，改为蜂窝状样式，视觉上运动氛围更强。

2026款丰田汉兰达改款最多

款丰田汉兰达改款最多的方面主要体现在外观、内饰、动力系统和科技配置上。外观：新款汉兰达进行了全面革新，前脸设计尤为突出，换上了夸张的“大嘴”格栅，搭配尖锐的LED大灯组，使得整车前脸更加霸气。尾灯采用了贯穿式设计，与车头相呼应，整体造型更加犀利和动感，提升了车辆的辨识度。

根据目前的信息，汉兰达大改款预计将在2026年正式上市。这一时间节点是基于丰田的车型更新策略以及市场需求的综合考虑得出的。虽然具体时间可能因各种因素而有所调整，但2026年无疑是一个值得期待的年份。改款内容 汉兰达大改款在外观、内饰以及动力方面都有可能进行较大的调整。

丰田汉兰达通常6 - 8年进行一次换代，换代时会更换平台、对外观内饰动力等进行较大改动；换代周期内一般会有一次中期改款，时间约为3 - 4年。丰田汉兰达换代周期有一定规律，例如2014年推出换代车型，2017年进行了中期改款。

款丰田大汉兰达（Grand Highlander）基本延续2025款车型设计，车头配备大尺寸多横幅式进气格栅，不同配置车型外观有差异。

款汉兰达在2025年成都国际车展上完成了全球首发亮相。以下是关于此次亮相的详细信息：全球首发意义重大2025年成都国际车展上，丰田选择将全新一代汉兰达（2026款）进行全球首发，这一决策体现了丰田对中国市场的重视。

大汉兰达能实现国产，预计2026年完成。有消息称2026年广汽丰田要国产大汉兰达，并且按丰田的双车战略，一汽丰田可能也会推出姊妹车。国产化后的大汉兰达有诸多亮点，在尺寸方面，可能飙到5米以上，网上消息说新款长度或超5100mm，轴距近3米，后排腿部空间多出200mm，能更好满足国内“真三排”需求。