重庆摩展新款踏板车（重庆摩博会踏板摩托车）

本田今年有没有大贸进口的踏板车在大路上销售

1、有。本田PCX160踏板摩托车。2021-9-21日重庆摩展上本田PCX160踏板摩托车上市，新车较老款车型新增了前轮ABS、可选装的TC（牵引力控制）系统，以及更大排量的发动机。PCX160共有5个外观颜色可供选择，目前新大洲本田经销商处已经开始接受预订。

2、尽管本田在国内的几大城市设有专卖店，销售包括CB1100、ST1300在内的多个进口本田摩托车型号，但CB400却迟迟未能进入这一行列。这一现状让国内车友们感到失望，因为目前他们无法通过正规渠道购买到这款备受喜爱的摩托车。对于喜爱CB400的车友而言，这无疑是一个令人沮丧的消息。

3、面对持续利好于高品质大贸车的销售情况，不排除未来雅马哈还会将更多车型进行大贸销售。例如MT03与R3这样的车型，都有可能成为雅马哈未来引进的对象。

4、本田CB400作为备受瞩目的摩托车型，其在国内是否有大贸销售渠道一直是车迷关注的焦点。遗憾的是，经过查询工业和信息化部的认证列表，我们可以看到CB400并未在其中。尽管本田在国内的一些大城市设有专卖店，专门销售进口本田摩托车，其中包括CB1100、ST1300等多个型号，它们都可以通过正规渠道顺利购入。

5、市面上确实存在大贸版本的本田PCX150摩托车。这款车的配置相当全面，搭载了150CC电喷水冷发动机，确保了动力与环保的完美结合。值得一提的是，它配备了F1自检功能，能够自我诊断系统状态，确保行驶安全。此外，脉冲启动技术使得启动过程更加便捷高效。

6、没有。穿着蝙蝠侠机甲涂装的本田ADV150，直接从印度尼西亚进口的私人定制商店进口，尚未真正进行分销，因此没有大贸进口，因为产能问题，导致这种定制车型只能是限量款。

国产自主品牌新型踏板车,你更看好谁?

1、在选择宗申、大阳和光阳这三个大踏板品牌时，哪一款更好取决于您的具体需求和偏好。以下是各品牌的特点及适用场景：光阳：优点：250cc以上排量踏板车的装配工艺精细，品控较高。特点：250至300cc的发动机采用两气门设计，技术相对传统。适用场景：适合注重日常通勤、对品控和细节有较高要求的消费者。

2、问题二：国产踏板摩托车那个品牌好？ 没有“最好”的国产踏板摩托车品牌，除合资品牌外，国产品牌中踏板车比较好的有豪爵（不是豪爵铃木）、大阳、春风、建设、钱江等品牌相对好一些。问题三：国产踏板摩托车哪个好 踏板摩托车国产自主品牌不建议买，普遍存在使用时间一长一点，油耗就很高，小毛病多。

3、总结： 选择天鹰：如果你更注重新颖的外观设计和可能融入的现代技术元素，且对豪爵品牌有好感，天鹰可能是一个不错的选择。 选择海王星：如果你更看重经典车型的稳定性和成熟工艺，以及GY6系列发动机的低故障率和配件通用性，海王星可能更适合你。特别是C机版本，性价比较高。

4、豪爵踏板车整体表现不错，性价比较高。作为国内自主品牌的佼佼者，豪爵摩托车种类丰富，涵盖了主流的摩托车车型，在踏板车领域也有多款值得推荐的车型。性价比高的豪爵踏板车推荐如下：悦星HJ125T9D：质量可靠：凭借出色的质量赢得了众多消费者的青睐。

赛科龙RT3C手把开关有夜光模式吗?

赛科龙RT3C手把开关有夜光模式 赛科龙在其官方媒体平台上发布了旗下首款平脚踏踏板车RT3C，售价为畅享版22500 元，尊享版23999 元。九月份的重庆中国摩博会上，这款广受瞩目的踏板车终于现身车展现场。RT3C是赛科龙在听取了广泛的市场反馈之后，在RT3的基础上延伸而来的一款实用型平脚踏踏板车。

赛科龙rt3c有其值得购买之处，但也存在一些可斟酌的地方。从优点来看，它在动力方面表现不错，能满足日常骑行以及一些中短途旅行的动力需求。配置较为丰富，比如刹车系统等能提供较好的安全保障。外观设计也有一定特色，具备一定的辨识度。而且赛科龙作为一个有一定知名度的品牌，在售后等方面相对有保障。

赛科龙RT3C是否值得购买，取决于个人的需求和预算，但总体来说，它是一款具有竞争力的车型，值得考虑。价格与版本选择 赛科龙RT3C有多个版本可供选择，包括荣耀版、先锋版、畅享版和尊享版等，价格从16888元起，不同版本在配置和价格上有所不同，消费者可以根据自己的预算和需求进行选择。

灯光系统采用LED光源，近光照射宽度达12米，但远光聚光性一般。不足 后视镜视野受车身造型限制 8000rpm以上振动明显增大 智慧功能启动时存在约5秒延迟该车适合追求配置丰富度的城市通勤用户，长途摩旅建议选配风挡和加热手把。

赛科龙rt3按键功能有以下。开机或关机，按住电源键开机或者关机。加减音量，按住音量加减键调整音量。静音，按住静音键静音。选择输入源，按住输入键切换输入源。选择模式，按住模式切换键切换模式。开关灯光，按住灯光开关键开关灯光。选择空调模式，按住空调模式切换键切换空调模式。

口碑最好的250踏板摩托车

维多利亚250SI：这款车的外观设计原创度和颜值都非常高，在同类复古踏板中名列前茅。虽然动力表现不是最突出的，但整体口碑良好，适合喜欢复古风格的消费者。力刻250T：标配电动风挡和支持投屏导航的TFT仪表，科技感十足。同时，配备双通道ABS和TCS系统，以及同级别中最强的前对向8活塞刹车系统，安全性得到了极大提升。新款发动机和传动系统的优化也使得整体性能更加出色。

光阳赛艇CT250特点：作为内地首款250cc平地板设计的踏板车（2019年推出），技术成熟，适合城市通勤。优势：平踏板设计便于载物，操控灵活，光阳品牌在踏板车领域口碑较好。不足：外观设计偏传统，配置相对竞品稍显保守。

口碑最好的250踏板摩托车之一是阿普利亚SRMAX250。以下是其成为口碑最佳车型的几个关键点：大容量油箱：SRMAX250配备了15升的大容量油箱，这一配置在同类车型中较为突出，为长途骑行提供了可靠的续航保障。

比亚乔欧式大踏板X7亮相摩博会,SRMAX同款动力

年9月19日，一年一度的重庆摩博会正式开幕。宗申比亚乔合资公司携旗下品牌车型与后市场部品亮相N8馆。独特的品牌魅力、风格鲜明的机车、激情喷涌的试驾与潮流十足的文化部品，为到场的车友带来绝妙的机车盛宴。“X7 250”是一款欧式踏板车，在展馆内迎来了大批摩托车爱好者的参观。

阿普利亚SR Max250：动力系统进行了显著升级，最大功率从16kW提升至11kW，最大扭矩从21N·m增至25N·m。比亚乔X7：同样拥有强劲的动力表现，峰值功率和峰值扭矩与SR Max250相同，且油耗降低10%，续航里程达385公里。

动力系统，比亚乔SR MOTARD 150搭载的是一台单缸风冷三气门发动机，和newfly 150采用的是同款引擎。其中，实际排量为146cc，最大功率为4kw/8000rpm（最大马力为14匹），峰值扭矩为5N.m/7000rpm，最高时速可达113km/h。

国产摩旅踏板车型推荐

普通踏板摩旅最实用的车型包括豪爵UHR150、大阳V锐ADV350以及赛科龙RT系列踏板车。豪爵UHR150：保值率高：在二手市场上特别抢手，使用3年后仍能保持原价的78%，相比一般踏板车型更具保值性。动力稳定：有用户反馈，驾驶豪爵UHR150进行长达四千多公里的摩旅后，动力表现依然没有衰减，适合长途骑行。

光阳S250：作为一款中高端踏板车，光阳S250在动力性能、舒适性和配置上都达到了较高的水平。其强大的动力系统和稳定的操控性能，让长途摩旅变得更加轻松愉悦。其他推荐车型：此外，三阳行者300、力刻318GT、本田佛沙350和宝马C400GT等踏板车也是适合长途摩旅的选择。

济南铃木UY125核心优势：以皮实耐用著称，发动机故障率低，油耗表现优异，价格亲民（不到万元），是入门级摩旅踏板的性价比之选。配置特点：虽配置较为基础（如未标配ABS/TCS），但稳定性与经济性突出，适合预算有限且追求可靠性的用户。

以下是一些国产摩旅踏板车型推荐： 光阳赛艇400 X：动力较为强劲，续航能力不错，配置相对丰富，能提供较好的驾乘体验。它的外观设计时尚，车身线条流畅，在长途摩旅中能展现出一定的稳定性。 三阳九妹F：这款车的储物空间较大，对于摩旅来说很实用，可以放置不少物品。

三阳哈士奇ADV300：是硬核探险踏板，采用300cc单缸水冷发动机，最大功率28马力，油箱容量16L，续航430km，售价27，800元。专为摩旅设计的ADV风格踏板，16L油箱配合低风阻车身，续航能力突出。